Maç günleri Akyazı Stadı ve etrafında yaşanan trafik sorunu gündemden düşmüyor

Trabzon‘da maç günleri Akyazı Stadı ve etrafında yaşanan trafik sorunu gündemden düşmüyor.

Trabzon‘da stadyum ve kent hastanesinin tıpkı bölgede pozisyonlandırılmasına yönelik tenkitler yine gündeme gelirken, geçtiğimiz hafta Trabzonspor-Beşiktaş müsabakasında stada gelmeye çalışan şoförlerin yaşadıkları trafik yoğunluğu yansılara neden olmuştu.

Stadyum ve şehir hastanesi üzere ağır trafik oluşturan yapıların, kapsamlı ulaşım tahlilleri yapılmadan tıpkı bölgede planlanmasının önemli meselelere yol açtığı belirten Kent Plancıları Odası Trabzon eski Şube Başkanı ve Yönetim Kurulu Üyeliğini yapan Ercan Şen,” Yer seçimi yapılmadan evvel, ulaşım meselelerini ortadan kaldıracak kriterler doğrultusunda kapsamlı tahliller ve çalışmalar yapılmalıydı. Fakat bundan sonra yer seçimine karar verilmeliydi” dedi.

Alınan yer seçimi kararlarının; önce stadyum, ardından şehir hastanesi için verilmiş olmasının yanılgılı olduğunu kaydeden Şen, “Şehir Plancıları Odası’nın bir üyesi ve daha evvel oda idaresinde vazife almış bir meslek mensubu olarak ferdî görüşüm bu bölgede alınan yer seçimi kararlarının; önce stadyum, ardından şehir hastanesi için verilmiş olmasının yanılgılı olduğunu görüyoruz. Bu çeşit yapılar, özellikli yapılaşmalar olup ağır trafik çeken ve trafik üreten kullanımlardır. Öncelikli olarak önemli ulaşım problemlerine neden olmaktadır. Hasebiyle önce stadyum, ardından şehir hastanesi üzere kullanımlar getirdiğinizde, bunların ulaşım problemlerini çözmeniz gerekir. Lakin gördüğümüz kadarıyla bu meseleler hala devam etmektedir. Geçtiğimiz hafta oynanan maçta da misal bir durum yaşanmış, önemli trafik sıkışıklıkları oluşmuştur. Bu durum, bizim yıllar evvel lisana getirdiğimiz öngörülerle örtüşmektedir. Tabi ki alanın deniz dolgusu yapılarak kazanılmış olması durumundan hiç bahsetmiyorum. Buda yapılan yer seçiminin farklı bir boyutunu oluşturuyor. Yer seçimi yapılmadan evvel, ulaşım meselelerini ortadan kaldıracak kriterler doğrultusunda kapsamlı tahliller ve çalışmalar yapılmalıydı. Fakat bundan sonra yer seçimine karar verilmeliydi” dedi.

“Farklı ve alternatif yaklaşımların ortaya konulması gerekir”

Trafik problemlerinin tahlili için farklı ve alternatif yaklaşımların ortaya konulması gerektiğine dikkat çeken Şen, “Sürece müdahil olduğumuz devirlerde hem stadyum hem de şehir hastanesi için görüşlerimizi vurgulandık; bu alanın doğru bir yer seçimi olmadığını ve farklı alanlarda bu kullanımların yer seçim kararlarının alınması gerektiğini lisana getirdik. Fakat gelinen evrede bu kararlar artık fiili bir duruma dönüşmüştür. Bu nedenle, trafik sıkıntılarının tahlili için farklı ve alternatif yaklaşımların ortaya konulması gerekmektedir. Trabzon, genel olarak yaya yürüme uzaklığı içinde kullanımlara sahip bir kent iken, artık taşıtla ulaşılması gereken yeni yerler üretmeye başladık. Bunlardan biri stadyumdur. Stadyum eski yerindeyken yaya olarak ulaşılabilen bir pozisyondaydı. Bu nedenle taşıt trafiği yoğunluk oluşturmuyor, beşerler bu kültür içerisinde yürüyerek stadyuma ulaşabiliyordu. Lakin stadyumun Akyazı bölgesine taşınmasıyla birlikte seyahat talepleri artmış, buna bağlı olarak ferdi araç kullanımı da yükselmiştir. Beşerler artık maç günlerinde ve spor faaliyetlerini izlemek için bölgeye kendi araçlarıyla gelmektedir. Bunun bir başka nedeni ise Trabzon’da aktif bir toplu taşıma sistemi bulunmamasıdır. Bu sistem; lastik tekerlekli otobüsler üzerinden kurgulanabilir ya da metrobüs üzere sistemler ya da gündemde olan raylı sistemle desteklenebilir. Lakin şu anda, trafik yoğunluğunu azaltabilecek ve faal biçimde çalışabilecek bir toplu taşıma sistemimiz ne yazık ki yoktur. Spor faaliyetlerinin gerçekleştirildiği bir kullanım ile sıhhat hizmetlerinin sunulduğu bir kullanımın birbirleri ile uyuşmadığı ve birebir kentsel alanda bulunmaması gerektiğini açıktır; bu iki kullanım birbiriyle çelişmektedir. Buna rağmen stadyum ve şehir hastanesi birebir alanda konumlandırılmıştır. Meğer her iki yapının da farklı kullanım vakitleri, farklı kullanım dönemleri ve farklı kullanıcı profilleri vardır. Yaklaşık 900 yataklı ve çok sayıda ünitesi barındıran bir kent hastanesinden kelam ediyoruz. Bu da günün her saati trafik çeken, daima hareketli bir alan manasına gelmektedir. Ayrıyeten acil durumların varlığı da kesinlikle göz önünde bulundurulmalıdır” diye konuştu.

Bölgede Alışveriş Merkezi şekli yeni yapılan düşünülmesinin mevcut sıkıntıları daha da derinleştireceğini kaydeden Şen, “Stadyumun yapılmasını hatalı bir yer seçimi olarak değerlendirmiştik; ardından gelen şehir hastanesi için de birebir görüşü tabir etmiştik. Artık ise farklı bir kullanım için yeni bir teklif gündemdedir. Ulaşımla ilgili problemler çözülmediği sürece, bölgeye eklenecek her yeni kullanım mevcut sıkıntıları daha da büyütecektir. Erişilebilirlik sıkıntılarının yanı sıra önemli güvenlik riskleri de kelam bahsidir. Kaza, afet, yangın üzere durumlarda bu alana erişim trafik yoğunluğunda önemli sorunlar oluşturacaktır. Tüm bu ögelerin birlikte ele alındığı bütüncül bir ulaşım planlaması ve idare anlayışı ortaya konulmalıdır” formunda konuştu. – TRABZON