Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne demir yolu geliyor!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek Kuzey Etraf Demiryolu Projesi için 6 milletlerarası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık finansman için ön muahede sağlandığını bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Kuzey Etraf Demiryolu Projesi’ne sağlanan finansmana ait bilgi verdi.

Proje kapsamında Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ve OPEC Milletlerarası Kalkınma Fonu’yla ön mutabakata varıldığını belirten Uraloğlu, “Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı güzergahını kapsayan Kuzey Etraf Demiryolu Projesi için 6 milletlerarası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık finansman için ön muahedeye varıldı. Milletlerarası finans kuruluşlarının projeye gösterdiği ağır ilgi, Türkiye’nin demir yolu vizyonuna duyulan inancın en açık göstergesi. Kuzey Etraf Demiryolu Projesi, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi olacak.” sözlerini kullandı.

Uraloğlu, projenin üretim ihalesi hazırlıklarının devam ettiğini aktararak, bu yıl içinde ihale sürecini tamamlamayı ve yer teslimini gerçekleştirerek çalışmalara başlamayı hedeflediklerini bildirdi.

44 tünel ve 42 köprü inşa edilecek

Projenin güzergahına yönelik bilgi veren Uraloğlu, “Proje, Marmaray çizgisinin Çayırova kısmından başlayacak, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya bağlanacak. Sınır, Çatalca’da şu an üretim çalışmalarına süratle devam ettiğimiz Halkalı-Çerkezköy Süratli Tren Çizgisi’ne entegre olacak.” değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, sınır ile Marmaray üzerindeki yük ve yolcu nakliyatının rahatlayacağını, İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanlarının birinci defa direkt demir yolu ile birbirine bağlanacağını söz etti.

Hattın 125 kilometre uzunluğunda inşa edileceğine işaret eden Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Proje kapsamında uzunluğu 59,1 kilometre olan 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edilecek. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demir yolu çizgisi, Türkiye’nin Asya ile Avrupa ortasındaki demir yolu nakliyatında kapasitesini değerli ölçüde artıracak. Lojistikte yeni bir periyot başlayacak. Sınırın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınacağını öngörüyoruz.”