Bakan Uraloğlu: Kocaeli’de çöken binanın metroyla hiçbir ilgisi yok

ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kocaeli’nin Gebze ilçesinde 29 Ekim’de çöken binayla ilgili, “Metroyla hiçbir ilgisi yok, bu kadar net söyleyeyim size. Hiçbir deformasyon yok, çatlak yok, hiçbir şey yok” dedi.

TBMM Plan ve Bütçe Komitesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2026 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi ile 2024 Yılı Merkezi İdare Kesin Hesap Kanun Teklifi’ni görüşmek üzere AK Parti Samsun Milletvekili Mehmet Muş başkanlığında toplandı. CHP milletvekilleri, toplantıya, Kocaeli’nin Gebze ilçesinde çöken 7 katlı binanın görselleriyle katıldı. CHP’li milletvekilleri, tokalaşmak için küme sıralarına gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na, Bakanlığın çöken binayla ilgili 20 gündür açıklama yapmadığını söyledi. Bakan Uraloğlu, “Metroyla hiçbir ilgisi yok, bu kadar net söyleyeyim size. Hiçbir deformasyon yok, çatlak yok, hiçbir şey yok” sözlerini kullandı.

‘SON 23 YILDA ULAŞTIRMA ALDAKİKALAR İÇİNDE 300 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM YAPTIK’

Ardından Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bütçeyle ilgili sunum yaptı. Bakanlığın Türkiye’nin her tarafına ulaşan güçlü bir yapıya sahip olduğunu ve halihazırda ülke genelinde 2 bin 3 şantiyede çalışmaların sürdüğünü söyleyen Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’ndan bahsederek, “Bu plan yalnızca bugünün değil, 2053 amaçlarımızın yol haritasıdır. Bu planla tüm ulaşım modlarını bir bütün olarak ele alıyoruz. Verimliliği, çevreyi ve güvenliği merkeze alan bir sistem kuruyoruz. Vizyonumuz ‘Türkiye Yüzyılı’nda insan ve etraf odaklı, akıllı ve inançlı entegre ulaştırma sistemleri ve süratli bağlantı ağlarıyla dünyada öncü olmaktır. Yatırımlarımız; üretim maliyetlerini düşürmekte, istihdamı artırmakta ve seyahat müddetini azaltmaktadır. Bölgesel kalkınmayı destekleyen bu projeler, karbon emisyonlarını da kritik ölçüde azaltmaktadır. Son 23 yılda ulaştırma aldakikalar içinde 300 milyar dolarlık yatırım yaptık. Bu yatırımlar, yılda ortalama 1 milyonu aşkın bireye istihdam tesiri oluşturmaktadır. Yatırım programında bulunan 2 bin 171 projenin toplam bedeli 5,2 trilyon liradır” diye konuştu.

‘KALKINMA YOLU, 63 BİN İSTİHDAM KATKISI SAĞLAYACAK’

2025 yılında yatırımlar için toplam 488 milyar lira ödenek ayrıldığını tabir eden Bakan Uraloğlu, 2026 yılı bütçesinde demir yolu yatırım hissesinin yüzde 53, kara yolu yatırım hissesinin ise yüzde 39 olduğunu belirtti. Bakan Uraloğlu, “Bu denge, demir yolunun yolcu ve yük taşımacılığındaki hissesini artırma gayemizin yansımasıdır. Ülkemizde yük ve yolcu taşımalarının yüzde 91’i kara yoluyla yapılmaktadır. Demir yolunun hissesini artırmak güç verimliliği ve çevresel sürdürülebilirlik açısından önceliğimizdir. Ülkemiz, kıtaları buluşturan stratejik bir noktada yer almaktadır. 4 saatlik uçuş aralığıyla, 1,5 milyar insanın yaşadığı ve 55 trilyon doları aşan iktisada sahip 67 ülkeye erişim sağlanabilmektedir. Orta Koridor, Asya’dan Avrupa’ya uzanan en kısa ve inançlı ticaret yoludur. Deniz yoluyla 45 güne kadar süren taşımalar, Türkiye üzerinden demir yoluyla 18 günde tamamlanmaktadır. Orta Koridor üzerinden demir yolu ile Çin’den gelen yükleri, Marmaray üzerinden Avrupa’ya ulaştırıyoruz. Türkiye’nin Orta Koridor demir yolu ağı, Kars-Iğdır-Dilucu sınırının tamamlanmasıyla iki farklı kapıdan ülkemize bağlanacak. Koridora limanlarımızı ve lojistik merkezlerimizi entegre ediyoruz. Basra Körfezi’nden Avrupa’ya uzanan Kalkınma Yolu’nun Türkiye kesiti, kara yolu ve demir yoluyla kıtalar ortası ticaretin omurgasını oluşturuyor; 24 milyar dolarlık yatırım, ülkemize 50 milyar dolar üretim ve 63 bin istihdam katkısı sağlayacak” dedi.

‘NÜFUSUN YÜZDE 51’İNİ SÜRATLİ TREN KONFORUYLA BULUŞTURDUK’

Bakan Uraloğlu, demir yolu ağının tamamının elden geçirildiğini ve ülkedeki mevcut demir yolu ağının 7 bin 274 kilometresinin elektrikli, 8 bin 46 kilometresinin sinyalli hale getirildiğini ve 2 bin 251 kilometre süratli tren ağının inşa edildiğini lisana getirerek, “2053 gayelerimiz doğrultusunda, mevcut demir yolu koridorlarını geliştiriyor; 4 bin 158 kilometrelik hatta imal çalışmalarımızı sürdürüyoruz. 2028’de demir yolu ağımızın 17 bin 287 kilometreye ulaşmasını hedefliyoruz. Süratli tren sinirlerimizle nüfusumuzun yüzde 51’ini süratli tren konforuyla buluşturduk” değerlendirmesinde bulundu.

‘BÖLÜNMÜŞ YOL AĞINDA 30 BİN KİLOMETRELİK EŞİĞİ AŞACAĞIZ’

Kara yollarının sektörel gelişimi için ağır çaba sarf edildiğini söz eden Bakan Uraloğlu, “2003’te 6 bin 100 kilometre olan bölünmüş yol ağımızı 29 bin 947 kilometreye çıkardık. 30 bin kilometrelik dev eşiğe sadece bir adım kaldığını büyük bir gururla söz ediyorum. Yıl sonuna kadar 30 bin kilometreyi aşacağız inşallah. Son 21 yılda araç sahipliği ve kara yolu kullanımı yaklaşık 3 katına çıkmıştır. Bugün köprü ve viyadük uzunluğumuzu 811 kilometreye, tünel uzunluğumuzu 833 kilometreye ulaştırdık. Trafik güvenliğinde kritik ilerleme kaydettik; 100 milyon taşıt-kilometre başına can kaybını yüzde 81 ordakikalar içinde azalttık. Ulaştırma Elektronik Takip ve Kontrol Sistemi ile kara yolu yolcu nakliyatını anlık izliyor, kayıt altına alıyoruz. Akıllı Ulaşım Sistemleri merkezlerimizle yollarımızı anlık izleyip yönetiyoruz. Ülkemizde sayısı 6,9 milyona ulaşan motosiklet kullanıcılarının güvenliği için motorcu dostu bariyer sistemlerini yaygınlaştırıyoruz. 2003’ten bu yana 510 tarihi köprüyü restore ettik, bu yıl 11 köprümüzü daha ayağa kaldırarak kültürel mirasımızı gelecek jenerasyonlara aktarıyoruz. Ülkemizin dört bir ydakikalar içinde otoyol ağımızı genişleterek 3 bin 796 kilometreye çıkardık. 2028 sonunda 4 bin 330 kilometreye ulaşmayı hedefliyoruz” açıklamasında bulundu.

‘DİJİTAL DEVLETTE ÖRNEK ÜLKELER ARASINDAYIZ’

Artık global rekabetin belirleyicisinin sürat, bilgi ve ilişki olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Biz, 5G teknolojisiyle Türkiye’yi dijital dünyanın merkezine taşıyoruz. Geniş bant ve taşınabilir abone sayımız 97 milyona ulaştı; fiber altyapımız 638 bin kilometreye çıktı. e-Devlet kapısı ile dijital devlette örnek ülkeler ortasındayız, Birleşmiş Milletler e-Devlet Endeksi’nde 193 ülke içinde 27’nci, Avrupa’da birinci 10’dayız. Yerli ve Ulusal ULAK baz istasyonlarımızın kozmik ve ticari şebekelerde yaygınlaştırılması çalışmaları devam etmektedir. Siber güvenlikte, BTK bünyesindeki USOM uyumuyla 100 tam puan alarak ITU Global Siber Güvenlik Endeksi’nde ‘Rol Model Ülke’ seçildik. Uzayda da artık yalnızca izleyen değil, üreten bir ülkeyiz. Geçen yıl uzaya fırlattığımız yerli ve ulusal uydumuz Türksat 6A, 21 Nisan’da hizmete girdi. Böylelikle kendi uydusunu üreten 11 ülke ortasına girdik. Türksat 7A için de çalışmalara başladık. TÜRKSAT 6A ile etkin haberleşme uydu sayımızı 6’ya çıkardık. Böylelikle dünya nüfusunun 3’te 2’sine, Asya’nın güneyine kadar ulaşıyoruz. Yüzde 80’in üzerinde yerlilik oranına sahip bu proje, uzay endüstrimizin en büyük adımıdır” dedi.

Bakan Uraloğlu, ayrıyeten 2026 yılı bütçesinin 605 milyar lira olduğunu söyledi. Bakan Uraloğlu’nun sunumunun ardından toplantı, milletvekillerinin görüş ve teklifleriyle devam ediyor.