C-130 kazasında kara kutu incelemesinin tamamlanmasının iki aya kadar sürebileceği bildirildi

C-130 tipi askeri nakliye uçağının düşmesiyle ilgili soruşturma sürüyor. Olay yerinde ve sonrasında elde edilen fiziksel parçalar ile kara kutu verileri üzerinden kaza dinamikleri detaylı şekilde değerlendiriliyor. Yetkililer, olayın çok kısa süre içinde geliştiğine ve pilot ekibin son telsiz temasından sonra herhangi bir acil durum sinyali iletmemesinin bu hızlı sürecin bir göstergesi olduğunu belirtiyor.

Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, kara kutu çözümünün ve ilk bulgulara ulaşmanın en az iki ay sürebileceğini açıkladı. TUSAŞ mühendisleri, Hava Kuvvetleri uzmanları ve üniversite akademisyenlerinden oluşan ekipler kara kutu incelemelerini sürdürüyor.

Kuyruk Kopması ve Yapısal Ayrılma İhtimali

İlk tespitlere göre, olay anında kuyruk bölümünde kopma yaşanmış olabileceği yönünde bulgular öne çıkıyor. Ön bulgular kesin olmamakla birlikte kuyruk kısmının ilk zarar gören bölüm olduğu; sonrasında uçak parçalanarak üçe ayrılmış olabileceği ifade ediliyor. Bu tür yapısal ayrılmaların kaza dinamiğini belirlemede kritik öneme sahip olduğu vurgulanıyor.

Motor Arızası ve Pervane Kopması Olasılıkları

Kazanın motor kaynaklı bir arıza sonucu meydana gelmiş olma ihtimali üzerinde duruluyor. Uçağın dört motorundan birinin ya da birkaçının arızalanması sonucu pervane veya motor parçalarının koparak uçağın genel yapısal bütünlüğüne zarar vermesi senaryoları inceleniyor. Bu kapsamda motor performans verileri kara kutu verilerinden ayrıntılı şekilde analiz edilecek.

Kargo Hareketleri ve Fiziksel Hasar İhtimali

Uçağın taşıdığı yaklaşık 6 tonluk kargo da soruşturmanın merkezinde yer alıyor. Milli Savunma Bakanlığı, uçakta silah veya mühimmat taşınmadığını belirtmiş olsa da, kuyruk yakınındaki kargo bölümünde yer alan iki büyük paletin uçuş sırasında yer değiştirip yapıya fiziksel zarar verebileceği ihtimali göz önünde bulunduruluyor. Kargonun sabitlenme biçimi ve yük dağılımı kazanın oluş şekline etki edebilecek faktörler arasında.

Kara Kutuların İncelenmesi

Kara kutu incelemeleri Ankara’da uzman ekipler tarafından yürütülüyor. İncelenen cihazlardan biri olan Uçuş Veri Kayıt Cihazı, motor performansından basınç seviyelerine, hidrolik ve avionik sistemlerden gelen sensör verilerine kadar çok sayıda kritik parametreyi içeriyor. Diğer cihaz olan Kokpit Ses Kayıt Cihazı ise pilotlar, teknisyenler ve harici telsiz konuşmalarının kayıtlarını barındırıyor; bu kayıtlar olay öncesi ve sırasında ekip içi iletişimi ve eşlik eden ses olaylarını açığa çıkaracak.

Uzmanlar kara kutu verilerini fiziksel enkaz incelemeleriyle birleştirerek kazanın zincirleme nedenlerini oluşturan etkenleri belirlemeye çalışıyor. Resmi açıklamalarda, geçmiş kullanım geçmişine atıfta bulunularak C-130 uçaklarının genel itibarıyla güvenli olduğuna dair değerlendirmeler de yer aldı; buna karşın her bir teknik bulgu titizlikle doğrulanmadan kesin sonuca varılmayacağı kaydediliyor.

1  |  5

c-130-kazasinda-kara-kutu-incelemesinin-tamamlanmasinin-iki-aya-kadar-surebilecegi-bildirildi-0-4cEGHZAn.jpg

2  |  5

c-130-kazasinda-kara-kutu-incelemesinin-tamamlanmasinin-iki-aya-kadar-surebilecegi-bildirildi-1-EtYyjzPD.jpg

3  |  5

c-130-kazasinda-kara-kutu-incelemesinin-tamamlanmasinin-iki-aya-kadar-surebilecegi-bildirildi-2-8dLtEEPb.jpg

4  |  5

c-130-kazasinda-kara-kutu-incelemesinin-tamamlanmasinin-iki-aya-kadar-surebilecegi-bildirildi-3-3nvkzWmh.jpg

5  |  5

c-130-kazasinda-kara-kutu-incelemesinin-tamamlanmasinin-iki-aya-kadar-surebilecegi-bildirildi-4-BD4MvkQU.jpg