LES-EXPO 2026, yük mühendisliği kesimini İstanbul’da buluşturacak

Yük mühendisliği dalının paydaşları, LES-EXPO 2026 Avrupa-Asya- Afrika Yük Mühendisliği Hizmetleri Fuarı’nda bir ortaya gelecek.

Yük Mühendisliği Birliğinden (YMB) yapılan açıklamaya nazaran, 7-9 Nisan 2026 tarihleri ortasında İstanbul‘da düzenlenecek fuar, yük mühendisliği dalını buluşturacak.

Türkiye’nin sanayi ve altyapı projelerinde kritik rol oynayan yük mühendisliği hizmetleri kesimi, 15 milyar dolarlık ekonomik büyüklüğe ulaştı.

Köprülerden limanlara, güç santrallerinden rüzgar türbinlerine kadar birçok mega projenin gerisindeki mühendislik disiplini olan yük mühendisliği, Türkiye’de 5 binden fazla şirket ve 150 bin çalışan ile faaliyet gösteriyor. Dünya genelinde 600 milyar doları aşan ağır kaldırma ve taşıma pazarında Türkiye’den 4 firma birinci 100 içerisinde yer alıyor.

Binlerce tonluk ağır, uzun, yüksek ve geniş yüklerin kaldırılması, taşınması ve montajını mühendislik disiplinleriyle birleştiren yük mühendisliği kesiminin İstanbul Havalimdakikalar içinden 1915 Çanakkale Köprüsü’ne, Avrasya Tüneli’nden Akkuyu Nükleer Santrali’ne kadar Türkiye’nin en büyük projelerinde imzası bulunuyor.

İstanbul Havalimanı, 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrasya Tüneli ve Akkuyu Nükleer Güç Santrali üzere projelerde kritik vazifeler üstlenen yük mühendisliği firmaları, artık de 2026’da İstanbul’da düzenlenecek LES-EXPO 2026 Avrupa-Asya- Afrika Yük Mühendisliği Hizmetleri Fuarı ile global vitrinde yer alacak.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Yük Mühendisliği Birliği Lideri Ahmet Altunkum, yük mühendisliğinin, Türkiye’nin sanayi ve altyapı kalkınmasındaki görünmeyen kahramanı olduğunu belirtti.

Altunkum, binlerce ton tartısındaki hassas yüklerin milimetrik hesaplarla yüzlerce metre yüksekliklere itimatla kaldıran Türk şirketlerinin muvaffakiyetinin, ülkenin mühendislik kabiliyetinin de en somut göstergesi olduğunu vurguladı.

Küresel ölçekte 600 milyar doları aşan ağır kaldırma ve taşıma pazarının istikametinin, yenilenebilir güç ve altyapı projeleriyle birlikte süratle değiştiğini aktaran Altunkum, “Rüzgar türbinlerinin 100 metreyi aşan kanatları, 10 bin tonluk ‘offshore’ modüller yahut güç depolama tankları üzere yeni kuşak yükler, mühendislik açısından sonları tekrar tanımlıyor. Bu manada yük mühendisliği hizmetleri, sadece ağır endüstrinin değil, güç dönüşümünün, afet idaresinin ve sürdürülebilir kalkınmanın da temel ögelerinden biri haline geliyor.” sözlerini kullandı.

Fuar, 3 kıtadan yüzlerce şirketi bir ortaya getirecek

Sektörün sorumluluk üstlendiği kritik projeler ve biriktirdiği tecrübelerle Türkiye’nin de bu alanda kelam sahibi ülkeler ortasında yer almasından gurur duyduklarını kaydeden Altunkum, artık bu gücü LES-EXPO 2026 Avrupa-Asya- Afrika Yük Mühendisliği Hizmetleri Fuarı ile dünya sahnesine taşıdıklarını aktardı.

Altunkum, “Dünyada birinci kere İstanbul’da düzenlenecek fuar ile 3 kıtadan yüzlerce şirketi bir ortaya getirirken, birebir vakitte Türkiye’nin yük mühendisliği aldakikalar içindeki yükselen rekabet gücünü de global manada bir sefer daha gösterme fırsatı bulacağız.” değerlendirmesinde bulundu.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün inşasında 318 metre yüksekliğe 155 tonluk modülün montajının “dünyanın en yükseğe en ağır yük kaldırışı” olarak kayıtlara geçtiğini anlatan Altunkum, şöyle devam etti:

“1915 Çanakkale Köprüsü’nde gerçekleştirilen kaldırma operasyonu, ülkemizdeki yük mühendisliği dalının dünya ölçeğinde geldiği noktanın sembolü oldu. Bu ölçekteki operasyonlar sırf kuvvet değil, ileri mühendislik zekası ve milimetrik hesaplama disiplini gerektiriyor. Her kaldırma, taşıma ve montaj süreci, simülasyonlardan statik tahlillere, taban etütlerinden hava şartı hesaplamalarına kadar yüzlerce değişkenin birebir anda yönetildiği bir mühendislik bütününü tabir ediyor.”

Altunkum, Türkiye’de bugüne kadar taşınmış en büyük yük, 11 bin 500 ton tartısında, 220 metre uzunluğunda, 22 metre yüksekliğinde ve 48 metre genişliğindeki bir yüzer havuzu kendisinden 2 metre geniş olan öteki bir yüzer havuza yükleme süreci olduğunu paylaştı.

Son derece hassas olarak yürütülen bu operasyon sırasında yük, saatte bir metre süratle ilerlediğine dikkati çeken Altunkum, ” Bununla birlikte memleketler arası alanda da bölüm olarak kritik işlere imza atıyoruz. Katar’ın, en büyük gaz projelerinden NFE (North Field Expansion) projesinde bölgenin en yüksek yapısı olan Flare’nin montaj süreçleri, yeniden bir Türk firması tarafından gerçekleştirildi.” değerlendirmesini yaptı.

Yük mühendisliği hizmetleri aldakikalar içinde Türk şirketlerinin büyük bir gelişme içinde olduğunu ve dünyadaki büyük ve hassas projeler için tercih edilmeye başlandığını belirten Altunkum, dalın geçmiş yıllarda yük kaldırma ve nakliye faaliyetleri çerçevesinde uzmanlaşmış olduğunu kaydetti.

Bugün proje geliştiren, en ince ayrıntılara kadar hesaplamaları kendi bünyesinde yapan, alana çıkmadan evvel simülasyonlarla hazırlıklarını tamamlayan ve en ileri teknolojiyi kullanan katma pahası çok daha yüksek bir mühendislik disiplini haline geldiğini söz eden Altunkum, şu değerlendirmelerde bulundu:

“Sektörümüzün öncü firmaları artık Avrupa, Afrika ve Orta Doğu ve Orta Asya’da kompleks montaj ve taşıma projelerinde tahlil ihraç eden bir merkez pozisyonunda. Evvelce sırf global devlerin yaptığı yüksek tonajlı entegre kaldırma ve taşıma projeleri, artık Türk şirketleri tarafından tıpkı mühendislik düzeyinde gerçekleştirilebiliyor.”

“Fuarın bölümümüzün gayeleri doğrultusunda kritik sonuçlar doğuracağına inanıyorum”

Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) ve KFA Fuarcılık Yönetim Kurulu Lideri İbrahim Burkay, yük mühendisliği dalının hem Türkiye’de hem de yakın coğrafyada mega projelerin en kritik ögelerinden biri olduğunu vurguladı.

Son 20 yılda üstlenilen büyük projeler sayesinde ülkenin bu coğrafyadaki en büyük üreticilerden biri haline geldiğini vurgulayan Burkay, “Türkiye’nin birinci 10 ekonomi ortasına girme maksadını destekleyecek en kritik adımlardan biri, ürettiğimiz hizmeti dünyaya yanlışsız anlatacak organizasyonlardır. BTSO olarak KFA Fuarcılık’ı kurmamızın temel nedeni bu gereksinimdir.” sözlerini kullandı.

Burkay, kesimin tüm paydaşlarının, 7-9 Nisan 2026 tarihleri ortasında İstanbul’da düzenlenecek LES-EXPO 2026 Avrupa-Asya-Afrika Yük Mühendisliği Hizmetleri Fuarı’nda bir ortaya geleceğini söz ederek, şunları kaydetti:

“Yük mühendisliği projelerinin teknik boyutları hayli merak ediliyor. Dev projelerin gerisindeki mühendislikle ilgili tüm soruların karşılıkları bu fuarda verilecek. Teknik sunumlar, seminerler ve panellerle ziyaretçilere kapsamlı bir program sunuyoruz. Fuara 200’ü aşkın firma ve 10 bini aşkın profesyonel ziyaretçi bekliyoruz. Bu fuarın bölümümüzün gayeleri doğrultusunda kritik sonuçlar doğuracağına inanıyorum.”