Batarya sıhhati ve ekspertize dikkat! İkinci el arabada elektrikli araç devri
Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, Türkiye’nin elektrikli araç satış hacminde Almanya, İngiltere ve Fransa’nın akabinde Avrupa’nın en büyük 4’üncü pazarı pozisyonuna yükseldiğini açıkladı. Elektrikli arabaların yeni araç satışlarındaki hissesinin yüzde 16’yı aştığını belirten Erkoç, bu durumun ikinci el piyasasında da büyük bir değişim başlattığını vurguladı. Erkoç, ikinci elde inançlı bir ticaret için batarya performans raporlaması ve şeffaf ekspertiz süreçlerinin artık bir mecburilik haline geldiğini lisana getirdi.
Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, otomotiv kesiminde yükünü artıran elektrikli araçların, ikinci el piyasasında da tesirli olmaya başladığını bildirdi.
Erkoç, elektrikli arabaların 2025 yılı prestijiyle global otomotiv pazarında ana akım haline geldiğini, Türkiye’nin de bu dönüşümde Avrupa’nın öne çıkan ülkeleri ortasında yer aldığını söyledi.
Yeni araba satışlarında elektrikli araçların hissesinin Avrupa genelinde yaklaşık yüzde 17 düzeyine ulaştığına dikkati çeken Erkoç, “Türkiye elektrikli araç satış hacmiyle Almanya, İngiltere ve Fransa’nın akabinde Avrupa’nın en büyük 4’üncü elektrikli araba pazarı pozisyonuna yükseldi. Bu tablo, elektrikli araçların sırf yeni satışlarda değil, ikinci el piyasasında da belirleyici bir tartı kazandığını gösteriyor.” dedi.
Erkoç, Türkiye İstatistik Kurumu bilgilerine nazaran geçen yıl prestijiyle trafiğe kayıtlı arabalar içinde elektrikli araçların hissesinin yüzde 2’nin üstüne çıktığına işaret ederek, tıpkı yıl trafiğe yeni kaydı yapılan arabalarda ise elektrikli araç oranının yüzde 16 düzeyini aştığını lisana getirdi.
Söz konusu bilgilerin, ilerleyen periyotta ikinci el piyasasındaki elektrikli araç sayısını artıracağını ve pazar istikrarlarını direkt etkileyeceğini vurgulayan Erkoç, elektrikli araçlara yönelik artan ilginin tesadüf olmadığını, bu tercihin gerisinde birden fazla yapısal nedenin bulunduğunu söz etti.
Erkoç, bu arabaların yakıt maliyeti düşüklüğü, sürüş konforu ve çevresel farkındalık üzere birçok sebep nedeniyle daha fazla tercih edildiğini belirterek, şöyle konuştu:
“Bu ögeler, elektrikli araçların yalnızca bugünün değil, geleceğin de temel ulaşım seçeneklerinden biri haline gelmesini sağlıyor. Ayrıyeten Türkiye’nin yerli ve ulusal araba markası Togg’un pazara girişiyle elektrikli araçlar, tüketici nezdinde daha erişilebilir ve emniyetli bir alternatif olarak görülmeye başlandı. Bu durum, elektrikli araçların yaygınlaşmasını hızlandıran değerli faktörlerden biri oldu.”
“İkinci elde teknik altyapı güçlendirilmeli”
Elektrikli araçların ikinci el pazarında klasik bakış açısını değiştirdiğine işaret eden Erkoç, ikinci el elektrikli araçlarda batarya sıhhati, menzil performansı, kullanım profili ve teknik şeffaflığın kullanıcıların alım kararlarında belirleyici hale geldiğini anlattı.
Erkoç, bu durumun ikinci el piyasasında yeni bir uzmanlık ve standart muhtaçlığını beraberinde getirdiğine dikkati çekerek, şunları kaydetti:
“Elektrikli araçların ikinci el pazarında sağlıklı ve sürdürülebilir biçimde büyüyebilmesi için teknik altyapının güçlendirilmesi gerekiyor. Batarya performansının objektif biçimde raporlanması, elektrikli araçlara uygun ekspertiz süreçlerinin yaygınlaştırılması ve tüketici inancını temel alan kurumsal standartların oluşturulması büyük değer taşıyor. İkinci el piyasasında teknik dataya dayalı ve şeffaf bir yapı kurmak, kesimin geleceği açısından artık bir zorunluluktur.”
Elektrikli arabaların sıfır satışlardaki süratli yükselişiyle ikinci el piyasasında da daha görünür, erişilebilir ve belirleyici hale gelmesinin beklendiğini lisana getiren Erkoç, bu sürecin hakikat standartlar ve itimat temelli bir yaklaşımla yönetilmesi halinde, ikinci el otomotiv dalında kalıcı bir kıymet dönüşümü oluşturacağını kelamlarına ekledi.