Bakan Uraloğlu, Antalya-Alanya Doğu Etraf Yolu ve Demirtaş Kavşağı’nın açılışında konuştu Açıklaması

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Akdeniz Kıyı Yolu’nun Alanya- Gazipaşa kısmında trafik akışını kesintisiz hale getirerek, bilhassa yaz aylarında artan turizm trafiğinin neden olduğu yoğunluk ve gecikmeleri kritik ölçüde azaltmış olduk.” dedi.

Uraloğlu, Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy’un da iştirakiyle gerçekleştirilen Antalya-Alanya Doğu Etraf Yolu ve Demirtaş Kavşağı’nın açılış merasiminde yaptığı konuşmada, Antalya‘ya her vakit hizmetle, yapıtla, rahmetle geldiklerini söyledi.

Antalya

Bakanlık olarak 23 yılda Antalya‘nın ulaşım ve irtibat altyapısına 244,6 milyar lirayı aşan yatırım gerçekleştirdiklerini vurgulayan Uraloğlu, şöyle konuştu:

“Bölünmüş yol uzunluğumuzu 197 kilometreden 761 kilometreye, BSK kaplamalı yol uzunluğumuzu ise 123 kilometreden 1101 kilometreye çıkardık. Antalya Batı Etraf Yolu’nu açtık. Antalya Kuzey Etraf Yolu’nda, Başköy, Korkuteli, Kirişçiler ve Isparta Köprülü Kavşaklarını hizmete sunduk. Antalya-Kemer-Tekirova-Finike Yolu kapsamında Phaselis Tüneli’ni açtık. Böylece Antalya’nın, Demre, Finike, Kumluca, Kemer, Kaş ve Kalkan üzere turizm cenneti beldelerinin ulaşımını güçlendirdik. Antalya’yı Konya’ya bağlayan kuzey-güney aksının en kritik geçiş noktasını oluşturan 5 bin metre uzunluğundaki Demirkapı Tüneli’ni hizmete açtık. Akdeniz ve İç Anadolu’yu ayıran Torosların tünel konforuyla yalnızca 5 dakikada geçilmesini sağladık. Alanya-Kuşyuvası-Taşkent Yolu Tünellerini inşa ettik.”

Otoyolun, 84 kilometre ana gövde ve 38 kilometre ilişki yoluyla toplam 122 kilometrelik projeyle 5 tünel, 16 viyadük ve 7 kavşakla çağdaş mühendisliğin doruğu olacağını belirten Uraloğlu, Alanya Doğu Etraf Yolu ve Alanya- Gazipaşa yolundaki Demirtaş Kavşağı’nın kıymetini anlattı.

Alanya Doğu Etraf Yolu’nda gerçekleştirdikleri çalışmalarla Alanya kent geçişini rahatlatarak, transit trafiği kent merkezinden uzaklaştırdıklarını söz eden Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Çevre Yolumuzu Hasbahçe-Kargıcak ortasında toplam 15,2 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirdik. Bugün yolumuzun Hasbahçe-Mahmutlar ortasındaki 12 kilometrelik bölümünü hizmete açmanın gururunu yaşıyoruz. Açılışını gerçekleştirdiğimiz bu 12 kilometrelik bölümün birinci 4,5 kilometresini 3 gidiş 3 geliş 6 şeritli, devamındaki 7,5 kilometresini ise 2 gidiş ve 2 geliş 4 şeritli olarak inşa ettik. Tekrar hizmete sunduğumuz bu kesimde, 653 metre uzunluğunda Oba Tüneli, 1692 metre uzunluğunda Dim Tüneli, 363 metre uzunluğunda Mahmutlar Aç-Kapa Tüneli olmak üzere toplam 2 bin 708 metre uzunluğunda 3 çift tüplü tünelle 1031 metre uzunluğunda 7 çift köprü, 60 metre uzunluğunda 1 tek köprü ve 3 farklı düzeyli kavşak inşa ederek çağdaş mühendisliğin en hoş örneklerinden birini hayata geçirdik.”

Uraloğlu, projeyle kent içindeki trafik yoğunluğunu kritik ölçüde azaltarak, araç ve yaya güvenliğini artırdıklarını, transit geçişleri dur kalk yapmaksızın akıcı hale getirdiklerini lisana getirdi.

“İki kritik projemiz bölgesel kalkınmaya uzun vadeli katkı sağlayacaktır”

Antalya’nın doğusundaki ilçelerin Mersin ve Gazipaşa Havalimanı ile inançlı, konforlu ve yüksek standartlı ilişki sağladıklarına dikkati çeken Uraloğlu,”Doğu etraf yolumuzun tamamının hizmete girmesiyle mevcut yola nazaran güzergahı 3 kilometre kısaltıyoruz ve seyahat müddetini yaklaşık 35 dakikadan 10 dakikaya indiriyoruz. Vakitten 3,6 milyar lira, akaryakıttan 196 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 3 milyar 796 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Karbon salınımını da 11 bin 903 ton azaltarak Alanya’mızın tertemiz tabiatını ve Akdeniz’in turkuaz kıyılarını korumuş olacağız.” dedi.

Uraloğlu, Alanya-Gazipaşa yolu üzerinde gerçekleştirdikleri çalışmalarla da mevcutta hemzemin dönel adalı kavşak olarak hizmet veren Demirtaş Kavşağı’nı, 35 metre uzunluğunda altgeçit inşa ederek farklı düzeyli kavşak haline getirdiklerine değindi.

Demirtaş Kavşağı’nın artık trafiğe 2 gidiş, 2 geliş olmak üzere 4 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında hizmet sunacağını kaydeden Uraloğlu, şöyle devam etti:

“Bu projemizle Akdeniz Kıyı Yolu’nun Alanya-Gazipaşa bölümünde trafik akışı kesintisiz hale getirerek, bilhassa yaz aylarında artan turizm trafiğinin neden olduğu yoğunluk ve gecikmeleri kritik ölçüde azaltmış olduk. Projemizle vakitten yaklaşık 14,6 milyon lira, akaryakıttan 4,6 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 19,2 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Akıcı trafik sistemi sayesinde karbon salınımını yıllık 68 ton azaltarak iklim dostu ulaşım maksatlarına de katkı sunacağız. Bu yatırımlarımız, ulaşım güvenliği ve konforunun ydakikalar içinde Alanya ve Gazipaşa’nın turizm, tarım ve ticaret odaklı ekonomik faaliyetlerini daha verimli bir altyapı üzerinden sürdürmelerine imkan tanıyacak, bölgesel kalkınmaya uzun vadeli katkı sağlayacaktır.”