Yeni insansız kara aracı BARKAN 3 SAHA 2026’da

HAVELSAN’ın geliştirdiği insansız kara aracının yeni versiyonu “BARKAN 3”, SAHA 2026 Memleketler arası Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı’nda birinci kere sergilendi.

Türkiye’nin ve Avrupa’nın en büyük savunma, havacılık ve uzay sanayi kümelenmesi SAHA İstanbul’un tertibiyle düzenlenen SAHA 2026 Milletlerarası Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı, İstanbul Fuar Merkezi’nde devam ediyor.

Anadolu Ajansının (AA) Küresel İrtibat Ortağı olduğu fuarda HAVELSAN, insansız kara aracı BARKAN 2’yi daha da geliştirerek ürettiği yeni ürünü BARKAN 3’ü birinci kere vitrine çıkardı. 250 kilogram yararlı yükle misyon yapabilen “BARKAN 3”, 1 ton tartıya, 2,7 metre uzunluğa ve 1,5 metre genişliğe sahip bulunuyor. Araç, artırılmış otonom yetenekleri, 360 derece algılama kapasitesi ve entegre insansız hava aracı (İHA) idaresiyle dikkati çekiyor.

HAVELSAN Genel Müdürü Mehmet Akif Nacar, AA muhabirine, yeni platformun stratejik yeteneklerine ait bilgi verdi.

BARKAN 1 ve 2’nin hacim prestijiyle orta sınıf birinci düzey araçlar olduğunu hatırlatan Nacar, BARKAN 3’ün ise ikinci düzey bir platform olarak tasarlandığını söyledi.

Nacar, aracın taşıyabileceği yararlı yük, sensör tartısı ve motor gücü kapasitesinin artırıldığını vurgulayarak, “Araç, daha uzak uzaklıklara, daha engebeli yerlerde, daha dik yerlerde hareket edebilecek biçimde tasarlandı. Zira yerden yüksekliği de daha fazla. 35 santimetre yüksekliğindeki pürüzler üzerinden rahatlıkla geçebilecek formda tasarlandı.” dedi.

YAPAY ZEKAYLA “EVE DÖNÜŞ” VE İHA YÖNETİMİ

Aracın çevresel gözetleme sisteminin 4 katına çıkarıldığını bildiren Nacar, BARKAN 3’ün dış dünyayı 360 derece kendi başına algılayabildiğini ve rotasını tespit edebildiğini kaydetti.

Nacar, sistemin yapay zeka entegrasyonuna da değinerek, “Gittiği yolu ezberleyip daha sonra ‘eve dönüş’ gerektiği vakit kendi algoritmasıyla yapay zekasıyla bunu tek başına becerebiliyor. Radar sistemleriyle koordineli çalışıyor. Üzerinde yük olarak İHA taşıyabiliyor. Gerektiğinde o İHA’ları yönetebilir. Yer denetim istasyonuna bağlı olarak o İHA’lar da yönetilebilir halde tasarlandı.” ifadelerini kullandı.

Aracın üzerinde taşıdığı elektro-optik kameralara ek olarak radar da kullanıldığını belirten Nacar, sistemin tehdidi tespit ve teşhis sonrası silahı angaje edebildiğini lakin otonom sisteme şimdi ateşleme yetkisi vermediklerini, son kararın ve silah denetiminin yer denetim istasyonundaki insan kullanıcıda olduğunu vurguladı.

İHRACATTA AMAÇ YÜZDE 50’NİN ÜZERİNE ÇIKMAK

Türk savunma endüstrisi eserlerine olan ilgiyi kıymetlendiren Nacar, HAVELSAN’ın ihracat maksatlarına ait şunları kaydetti:

“Şu anda ihracatımız yüzde 25-30 ortasında. Aldığımız işler yüzde 30, satışlarımız yüzde 25 civarında. Her yıl bu amacı artırıyoruz. Yüzde 50’lere ve daha üstlere yanlışsız gitme gayelerimiz var. Bunun için de yeni ülkelere yeni eserlerle gidiyoruz. Daima yeni projeler geliştirmeye çalışıyor grup arkadaşlarımız. 30’dan fazla ülkeye ihracatımız var. Şu anda temasta olduğumuz çok farklı bölgeler var. Endonezya’dan Şili’ye kadar dört kıtada çalışan eserlerimiz, devam eden projelerimiz var. Münasebetiyle biz kısıtlı bir alanda yazılım teknolojileri, komuta denetim yazılım sistemleri, otonom sistemler ve simülatörler alanında daha çok ihracat yapıyoruz ve bu dar alanda işlerimizi kıymetli ölçüde gerçekleştirebilecek düzeye geldik.”

BARKAN 2 SERİ ÜRETİMDE, SIRADA BARKAN 3 VAR

Araçların envantere giriş süreciyle ilgili gelişmeleri de paylaşan Nacar, “Envantere girecek olan BARKAN 2’nin seri üretimiyle ilgili kontrat imzaladık. İnşallah bunun da (BARKAN 3) yakın vakitte seri üretim kontratını imzalarız. Zira esasen birçok saha deneyimini yaklaşık 5 yıldır elde etti. Birçok konsepti alanda denedi. Tatbikatlarda, saha ortamında, gerçek ortamında denemiş oldu. Aslında işin, yolun birçoklarını geçtik zati. Artık bu yeni aracımızda birtakım konfigürasyon değişiklikleri vesaireyle yeni gereksinimleri tanımlayıp inşallah alana teslim ederiz.” değerlendirmesinde bulundu.