Taksiciler için 15 günlük geri sayım başladı: Plakalar elde kaldı!

Taksiciler için kritik eşiğe girildi. 15 gün sonra devreye girecek yeni sistemle tüm yararlar anlık olarak Maliye’ye bildirilecek, taksimetre otomatik fiş kesecek.

NTV’nin haberine nazaran, yeni plaka sahiplerinin Taksi Mali Aygıtı edinmesi için sadece 15 günlük müddet kaldı.

Sürenin dolmasıyla birlikte tüm gelirler anlık olarak Maliye’ye aktarılacak, taksimetreyle entegre çalışan sistem otomatik fiş kesecek. Yeni düzenlemenin, taksicilerin çıkarında direkt yüzde 20, dolaylı olarak ise yüzde 45’e varan bir kayba yol açabileceği bedellendiriliyor.

FİYATLAR TABANI GÖRMEYE YAKLAŞTI

15 gün sonra yeni plaka almış bireyler araçlarına Taksi Mali Cihazı’nı taktırmak zorunda olacak. Öteki plaka sahipleri de 1 Eylül 2026 tarihine kadar Taksi Mali Cihazı’na geçişi tamamlaması gerekecek.

Taksimetre, Taksi Mali Cihazı’ndan bağımsız olarak çalışmayacak. Taksi Mali Aygıtı da tıpkı biçimde tek başına çalışıp fiş, e-belge üretemeyecek ve manuel giriş yapılamayacak.

POS AYGITI TARİH OLACAK

Bankaların taksicilere verdiği harici POS aygıtı uygulaması da tarih oldu. Bundan sonra taksilerde harici bağımsız POS aygıtı bulundurulmayacak. Tüm süreçler taksimetre ve Taksi Mali Aygıtı aracılığıyla yapılacak.

KONUM BİLDİRİMİ DE OLACAK

Taksi Mali Aygıtı, GPS üzerinden enlem ve boylam bilgilerini içeren pozisyon verisini alarak vakit bilgisi ile birlikte saklayacak.

Ancak Taksi Mali Aygıtla kontaklı olarak kullanılacak taksimetrede yer alan GPS üzerinden kelam konusu bilgilerin alınabilmesi halinde Taksi Mali Aygıtta bu özelliğin bulunmasına gerek olmayacak. Böylelikle kartlı alışveriş yapan şahısların nereden nereye gittiği de denetim altına alınmış olacak.

VERGİ YÜKÜMLÜLÜKLERİ

Taksilerin ana masrafı olan akaryakıttan öbür günlük masrafları bulunmuyor. Aylık bazda bakıldığında ise aracın stopajı, yapılan tamir ve bakım masrafları, varsa lastik alımı faturaları, plaka sahibi ismine yasal sonlar dahilinde günlük yeme-içme faturaları üzere kalemler sarfiyat olarak gösterilecek ve bunlar vergiden düşürülebilecek.

Ancak takside çalışan ve SGK primini dahi kendisi ödemek zorunda bırakılan sürücülerin, yararlarından doğan KDV, gelir vergisi üzere ödemelerin nasıl hesaplanacağı şimdi bilinmiyor.

Büyük kısmı yasa dışı olarak galerici/komisyoncular tarafından kiraya verilen taksilerde vergileri kimin ödeyeceği ise bilinmiyor.

Düzenlemeden evvel, vergi çok düşük olduğu için plaka sahipleri vergileri karşılıyordu lakin günde 10 bin lira ciro çeken ticari taksinin 2 bin lira KDV ödemesi çıkıyor. Günde bir depo yakıt harcasa 475 lira KDV’den düşebiliyor ve geri kalan kısım kar olarak yazıldığı için gelir vergisi de yüksek çıkıyor.

Plaka sahibi, sürücü ve yasa dışı taksi plakası kiralamada vergi sisteminin nasıl olacağı belirsizliğini koruyor.

PAZARLIKLA SEYAHAT DE BİTECEK

Kayıt dışı olarak çalışmaya devam etmek isteyen taksiciler, pazarlık metoduyla gidecekleri yerin fiyatını akıllı telefon uygulamaları vasıtasıyla belirleyebilirler. Bu türlü bir durumda, taksimetre açmadıkları için müşterilerini vergiler hariç olarak taşıyabileceklerinden ötürü yüzde 30’a yakın daha düşük fiyatla seyahat ettirebilirler.

Ancak bu durum da yasa dışı olduğu için yakalanmaları ya da ihbar edilmeleri halinde büyük cezalar ortaya çıkacak. “Korsan taksicilik” tarifine da giren bu tip davranışlar nedeniyle taksiler 60 gün trafikten men edilip, araç sahibine 100 bin lira ceza ve araç şoförünün de ehliyeti 30 gün müddetle elinden alınabilir.

Trafik Kanunu’nu Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan imzalayıp, Resmi Gazete’de yayımlanmadığı için korsan nakliyeciliğin cezası hala 58 bin 217 lira olarak uygulanıyor.

Ayrıca müşterilere de kayıt dışı iktisada imkan sağladıkları için Maliye tarafından idari para cezaları verilebilecek.

SATMAK İSTEYEN ÇOK ALMAK İSTEYEN YOK

10 yıl öncesinde taksi plakaları 4-5 daire satın alabilecek güçteyken bugün ortalamanın altında bir semtte 2+1 daire alamayacak duruma düştü ve vergiler dahil 10 milyon liradan satılıyor. Yasa dışı taksi plakası kiraları da 55 bin lira civarında seyrediyor.

Plakasını satmak isteyen çok, almak isteyen olmayınca fiyatlar düşüşe geçti. Taksi plakası fiyatlarını bir küme galerici/komisyoncu kendi ortasında belirliyor ve bu satıştan ötürü vergi ödemesi gerçekleştirmiyorlar.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi uygulama bazlı ticari taksi plakalarını ortalama 5 milyon liradan satmıştı. Taksi Mali Aygıtı’yla birlikte plaka fiyatlarının daha da düşüp düşmeyeceği konusunda net bilgi bulunmasa da, aygıtın takılacağına dair Resmi Gazete kararının akabinde fiyatlar yaklaşık 3,5 milyon lira düzeyinde geriledi.