Türkiye Hava Sahasından 33 milyar liralık rekor gelir

Türkiye’nin geçen yıl hava seyrüsefer hizmetleri kapsamında hava alanının kullanımından sağladığı fiyat yaklaşık 33 milyar lirayla rekor seviyeyi gördü.

EUROCONTROL Kuralları ve Maliyet Tabanı Uygulaması

Türkiye, üyesi olduğu Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (EUROCONTROL) kuralları gereği, hava alanı kullanıcılarından tesis ve hizmetlerin kullanımı hasebiyle harcama tahsilatı yapıyor.

Bu kapsamda EUROCONTROL’e üye ülkeler, her mali yıl için kelam konusu harcamalarını içeren “maliyet tabanı”nı hazırlıyor. Kelam konusu taban, işçi maliyetleri, başka cari sarfiyatlar, amortismanlar ve sermaye maliyetinden oluşuyor.

Hava Alanı Kullanıcıları Nasıl Fiyatlandırılıyor?

Hava seyrüsefer hizmetlerine yönelik maliyet tabanı üzerinden de hava alanı kullanıcıları fiyatlandırılıyor. Bu maliyetler, Türkiye’ye ilişkin hava seyrüsefer hizmetlerine ait harcamaların geri ödeme meblağını teşkil ediyor.

Yıllık Gelirde Yüzde 53’lük Rekor Artış

Türkiye tarafından sunulan seyrüsefer hizmetleri kapsamında, geçen yıl hava alanının kullanımına ait yaklaşık 33 milyar 55 milyon lirayla rekor gelir elde edildi. Böylelikle, 2024 yılında 21 milyar 586 milyon 803 lira olan kelam konusu fiyat, yüzde 53 artış kaydetti.

Avrupa’nın En Çok Tercih Edilen İkinci Hava Sahası

Böylece Türkiye, “milli maliyet tabanının büyüklüğü endeksi”ne nazaran EUROCONTROL üyesi 42 ülke içinde 6’ncı sırada yer alırken “hava alanına talep” sıralamasında ikinci oldu.

Sistem İçi Hizmet Ünite Sayısında Yeni Rekor

Geçen yılın kasım ve aralık ayları ile bu yılın ocak ayında Avrupa hava alanında en fazla üniteye hizmet veren ülke pozisyonu sürdüren Türkiye, ilgili aylar bazında sistem içi hizmet ünite sayısı rekorunu tazeledi.

EUROCONTROL üyelerinin bir evvelki yıla kıyasla gözlemlenen hizmet ünite sayısı büyüme oranı yüzde 5,5 olurken Türkiye’de bu oran yüzde 9,3’e ulaştı.

Stratejik Pozisyon ve İnsan Kaynağının Muvaffakiyete Etkisi

Türkiye’de hizmet ünite sayısı geçen yıl sonunda yaklaşık 21,869 milyon oldu.

Türkiye, artan iç çizgi talebi, altyapısı ve insan kaynağı sayesinde rekor elde etti. Ülke, jeopolitik pozisyonu ve doğu-batı aksındaki hava trafiği açısından koridor niteliğinde olması nedeniyle yüksek pahada hizmet ünite sayısı kazandı.