Saatte 240 kilometre sürate ulaştı! Bakan Uraloğlu resmen duyurdu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, test süreçleri muvaffakiyetle devam eden ulusal elektrikli süratli trenin saatte 240 kilometre sürate ulaştığını belirterek, “Yoğun ve titiz test programları kapsamında trenlerimiz, azamî suratına ulaşıncaya, tüm güvenlik ve konfor kriterlerini eksiksiz karşılayıncaya kadar testlere devam edeceğiz.” açıklamasında bulundu.

Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları AŞ (TÜRASAŞ) tarafından yerli ve ulusal imkanlarla üretilen Türkiye’nin birinci süratli treninin test süreçlerine ait açıklama yaptı.

YENİ MAKSAT AZAMÎ SÜRAT VE TAM GÜVENLİK

Daha evvel süratli trenin kritik testlerinden olan dinamik fren testlerinde 225 kilometre sürate ulaştıklarına işaret eden Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Test süreçleri muvaffakiyetle devam eden ulusal elektrikli süratli trenimiz, saatte 240 kilometre sürate ulaştı. Bu kapsamda trenin sürat, fren, sürüş ve yol ahengi üzere tüm performans kriterlerini ayrıntılı halde inceleyeceğiz. Ağır ve titiz test programları kapsamında trenlerimiz, azamî suratına ulaşıncaya, tüm güvenlik ve konfor kriterlerini eksiksiz karşılayıncaya kadar testlere devam edeceğiz.”

“GELECEKTEKİ MUHTAÇLIKLARI KARŞILAMAK ÜZERE TASARLADIK”

Uraloğlu, 577 yolcu kapasiteli, alüminyum gövdeli, 8 araçtan oluşan setleri, otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar, işitsel-görsel yolcu bilgilendirme ve kamera sistemleriyle donattıklarının altını çizdi.

KRİTİK SİSTEMLERDE ASELSAN İMZASI

En değerli ve kritik sistemlerden olan “Tren Denetim ve İdare Sistemi” ile “Cer Sistemi”ni, ASELSAN ile büsbütün yerli ve ulusal tasarlayıp ürettiklerini vurgulayan Bakan Uraloğlu, şu bilgileri paylaştı:

“trenle seyahat edecek yolcularımızın rahatlıkla kullanabilmeleri için yiyecek ve içecek muhtaçlıklarını çarçabuk karşılayabilecekleri otomatlar ve mutfak kısımları yerleştirdik. ayrıyeten bu araçlarımızda engelli vatandaşlarımız için iki yolcu bölmesi ve tekerlekli sandalyeleriyle platformdan araca ve araçtan platforma indirilip bindirilmesini sağlayan asansörlere de yer verdik. trenlerimizi, yüksek konfor ve inovasyon ile mevcut ve gelecekte var olacak muhtaçlıkları karşılamak üzere tasarladık.”