AYM, motorlu bisikletlerin trafik kazalarındaki sorumluluğunu tartıştı

İzmir 2. Asliye Ticaret Mahkemesi tarafından Anayasa Mahkemesi’ne taşınan bir davada, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 103. maddesindeki “motorlu bisiklet” tarifinin Anayasa’ya uygunluğu sorgulanmıştı. Motorlu bisikletlerin karıştığı bir trafik kazasından doğan ziyanların tazmini talebi üzerine açılan davada, birinci derece mahkemesi, kanundaki tarifin hukuki belirsizlik yarattığı gerekçesiyle itiraz yoluna başvurmuştu.

Mahkemenin İncelemesi ve Türel Değerlendirmesi

Anayasa Mahkemesi, davayı ayrıntılı bir formda inceleyerek, “motorlu bisiklet” tarifinin mülkiyet hakkı, eşitlik unsuru ve türel güvenlik prensiplerine muhalif olup olmadığını kıymetlendirdi. Mahkeme kararında, Karayolları Trafik Kanunu’nun 103. hususu kapsamında motorlu bisikletlerin hukuksal statüsünün genel kararlara tabi olduğunu ve bu düzenlemenin bireylerin temel hak ve özgürlüklerini koruyacak biçimde yapılandırıldığını belirtmiştir.

Mahkeme, motorlu bisikletlerin karıştığı kazalarda sorumluluk sıkıntısının, mevcut yasal çerçeve ve yargı içtihatları aracılığıyla çözümlenebileceğini, dolayısıyla kanundaki tarifin Anayasa’ya ters olmadığını tespit etmiştir. Anayasa Mahkemesi’nin bu değerlendirmesi, trafik güvenliğinin sağlanması ile kişilerin hak ve özgürlüklerinin korunması ortasında bir istikrar kurulduğunu göstermektedir.

Anayasa Mahkemesi’nin bu kararı, motorlu bisikletlerin trafik hukuku içerisinde tarifli bir araç kategorisi olarak kabul edilmesini ve bunların karıştığı kazalarda mevcut sorumluluğun genel kararlara nazaran belirlenebileceğini ortaya koymaktadır. Karar, trafik kazalarında motorlu bisiklet şoförlerinin hukuksal sorumluluğunun belirlenmesinde istikrar sağlamıştır.

Pratik Manası ve Uygulamalar

Bu karar, motorlu bisiklet şoförlerinin trafik kazalarında sorumluluğunun, Karayolları Trafik Kanunu’nun genel kararları ve Uygar Kanun’un kusur sorumluluğu prensipleri çerçevesinde kıymetlendirilmesi gerektiğini teyit etmiştir. Mahkemenin oybirliği ile verdiği bu karar, bahse ait tüzel belirsizlikleri gidererek, hem trafik güvenliğinin sağlanması hem de şahısların hak ve özgürlüklerinin korunması ortasında uygun bir istikrar kurmuştur.

17 Şubat 2026 tarihli Resmi Gazetede yayımlanan karar için